« Il est clair qu’on prépare un monde de merde à nos enfants, et que vous en êtes partie prenante. » J’ai auditionné Patrick Pouyanné, le PDG de Total…
« J’ai changé. J’ai changé, ces derniers mois, d’ailleurs très profondément, j’ai changé ». Pendant l’été, le président de la République annonçait sa conversion écologique…
Vous n’êtes pas au service des Français, ni de l’Europe. Vous êtes au service des lobbies.
Car ce traité est né d’un lobbyiste.
Je peux le nommer.
Jason Langrish, avocat d’affaires, qui préside à Toronto la « table ronde de l’Energie », c’est-à-dire le lobby du pétrole.
Vous êtes seuls. Seuls avec le Médef, Alcan, Rio-Tinto, Lafarge, Total et Monsanto.
L’océan devrait être un sanctuaire, non un cimetière.
Dedans, les grands discours sur la canicule et sur l’environnement. Dehors, les voitures des ministres, leurs escortes, moteurs qui tournent, sous 40°C.
Je fais mon Yann Barthès dans la cour de l’Assemblée.
« L’écologie, c’est dans l’air du temps mais personne ne vient nous voir. On est à l’abandon. » C’est Imad qui le déplore, à Longvic, près de Dijon. Chez le seul fabricant de mâts d’éoliennes en France.
Amsterdam-Bruxelles : c’est le premier vol supprimé pour des raisons climatiques. Et on le doit à la députée néerlandaise écologiste Suzanne Kröger, qui est venue (en train) nous soutenir à l’Assemblée…
Les ralentir, voilà l’enjeu. Ralentir les flux de capitaux. Ralentir les flux de marchandises. Ralentir quand tous les Mark Zuckerberg du monde ne font qu’accélérer. Accélérer les travailleurs qu’on jette. Accélérer la planète qu’on brûle.
En France, le trafic intérieur a cru de 4 %. Faut-il se réjouir de cette croissance ?, et de son coût écologique ? Nous proposons de mettre fin aux vols courts lorsqu’il existe une substitution possible, évidente, par le train.
Francois Ruffin interpelle M. le Ministre de la Transition écologique et solidaire, à propos de l’ancienne mine d’or de Salsigne : face aux terres pourries et aux eaux polluées, comptez-vous faire payer les actionnaires australiens ? En tirez-vous des leçons pour la « Montagne d’or » de Guyane ?
On apprend que les 82 wagons qui emmenaient les fruits et légumes de Perpignan à Rungis vont être supprimés. Remplacés par des camions. 20 000 à l’année. Voilà le choix du marché. Votre loi Mobilité, sans vision, sans horizon, n’est qu’un pansement sur une hémorragie de CO2…
M. François Ruffin interpelle M. le Ministre de la Transition écologique à propos de la construction du Grand Contournement Ouest (GCO) de Strasbourg : quelle trace laisserez-vous ? Du goudron, ou du courage ?
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